Le reste du cadre est plus classique, mais néanmoins soigné. Au niveau de la transmission, il y a aussi le pédalier Specialized Stout PF30 en mono-plateau 30 dents, qui est un générique” mais qui est surtout rigide et très bien fini. Co-fondateur de Vojo Mag, journaliste et photographe professionnel dans le monde du VTT depuis plus de 10 ans, Olivier Béart est passionné de matériel et de technique. Ce qui n’est pas problématique en début de sortie dans la mesure où l’on est frais et que l’on tire un peu plus que d’habitude pour rester dans le groupe peut devenir un calvaire en fin de sortie. Par rapport à un endurigide classique, les pneus en “plus” vont quand même permettre de gommer nettement plus les erreurs, mais le Fuse incitera moins à soigner les trajectoires. La promesse d’un compromis alliant un grip et un confort incomparables à une géométrie fun et efficace, grâce au gain de place permis par l’adoption du standard Boost, met forcément l’eau à la bouche. Au total, ce beau bébé joufflu pèse tout de même 13,540kg mais, comme nous le verrons juste après, cela ne se ressent heureusement pas trop sur le terrain. La seule réserve que j’émettrai concernerait la transmission et l’onctuosité du changement de vitesse, pas franchement au rendez-vous avec le panachage entre les éléments Sram et la cassette Sunrace. Alors, la marque a mis au point le “Diamond Stay”, que vous voyez ci-dessus. La seule en terme de liaison au sol se fait sentir à l’avant où le Ground Control a tendance à provoquer un flou au niveau de la direction en courbe rapide. The wide-diameter down tube boosts stiffness. Même avec des pneus 2.4 bien cramponnés, aucun risque de bourrage en vue ! Au train, le Specialized Fuse roule comme un vtt classique, et il accélère plutôt facilement. En cliquant ci-dessous, vous acceptez que nous puissions traiter vos informations conformément à ces termes. La différence peut paraître faible, mais en fait, elle ne l’est pas du tout : 0,1 bar dans de tels pneus peut faire une vraie différence. Ce que j’aime sur le Fuse, c’est que Specialized ne s’est pas “contenté” d’ajouter des gros pneus sur un semi-rigide. Prenons par exemple la boue et les sols fuyants, où le “plus” semble être assis entre deux chaises. Il y a donc le Fuse hardtail que vous avez sous les yeux, le Ruze qui est son pendant féminin, le Stumpjumper 6Fattie en full suspendu et le Turbo Levo électrique dont la plupart des versions sont équipées de pneus “plus”. A rubber chain stay protector completely eliminates chain slap, while the beautifully sculpted alloy frame offers an impressively resilient ride. Et là, quel pied ! Au niveau du tarif, le Specialized Fuse Expert testé ici est le haut de gamme de la famille, affiché à 2099€. Le Fuse est assurément un vélo amusant. This bike is as fun as a barrel of monkeys when ridden hard but is just as happy meandering along some tame terrain. I wanted what I describe as a rowdy bikepacking rig. The Fuse Comp 29 punches way above its weight class thanks to a light-yet-burly M4 aluminum chassis, frame geometry that lends the bike both playfulness and capability, and parts that withstand a serious flogging. The 2020 Fuse 27.5is built around Specialized's A1 Aluminum frame. Ensemble, ils constituent une famille de vélos que Specialized destine à “l’expérience trail”. Du côté des pneus, la fiabilité est bonne, puisque nous n’avons pas eu de crevaison ou de déjantage. Il y a aussi pléthore de clics sur la mollette, mais le réglage ne modifie pratiquement pas le comportement de la fourche. Cela fait plusieurs années que l’ancienne marque mythique a perdu sa place sur le devant de la scène, mais elle semble avoir loupé une occasion en or de revenir au premier plan. Les cotes sont d’ailleurs très proches de celles du Stumpjumper FSR. ». Et puis, c'est un rigide des fesses, et quand on donne un coup de pédale, ça envoie directement, et ça j'aime vraiment bien. Quand on discute avec les chefs produits et les ingénieurs, on sent que ce n’est clairement pas que de l’opportunisme et qu’après les premiers tests, il n’a pas fallu les forcer pour mettre au point une gamme de vélos riche de plusieurs châssis qui se reconnaissent au doux nom de “6Fattie”. Les cotes sont d’ailleurs très proches de celles du Stumpjumper FSR. Ni les chefs produits avec lesquels nous avons discuté, même les plus enthousiastes qui ont fait de ce type de machine leur vélo perso, ni nous-mêmes, ne pensons que ces gros pneus sont adaptés à toutes les pratiques et à tous les types de terrains. Avec son prix juste au-dessus des 2000€, le Fuse Expert reste plus cher qu’un hardtail classique comme le Specialized Crave Expert qui, avec un équipement proche, est facturé 400€ de moins. Oui, c’est le premier mot qui m’est venu à l’esprit lorsque j’ai découvert le Fuse. Par contre, le Fuse est aussi 400€ moins cher que le Fatboy Comp qui, lui, n’a pas de fourche suspendue. The slack head angle lends confidence on steep and sketchy descents. Une fois les bonnes pressions trouvées, on peut vraiment se lâcher. Distributeur : Specialized, www.specialized.com/fr, AUTONOMIE/RENDEMENT Bref, le genre de terrain où un full semble quasiment indispensable… mais ça, c’était avant. Ø160 mm – Dérailleur arrière : Sram X7 – Pédalier : Specialized Stout XC 30 dents – Commande : Sram X5 – Cassette : Sunrace 11-40 dents – Moyeux : Specialized Stout XC Pro – Jantes : WTB Scraper i45 – Pneus : Specialized Ground Control 6Fattie 650bX3.0 – Potence : Specialized 3D Forged 50 mm – Cintre : Specialized Stout 750 mm – Tige de selle : TranzX YSP03 – Selle : Body Geometry Henge – GEOMETRIE  Taille M : Tube supérieur : 610 mm – Tube de selle : 440 mm – Angle de direction : 73° – Angle de tube de selle : 67,5° – Bases : 430 mm – Empattement total : 1 140 mm – Hauteur de boîtier : 306 mm – Reach : 420 mm – Stack : 619 mm. Vojo magazine utilisera les informations fournies sur ce formulaire pour vous contacter et vous fournir des mises à jour et des fins commerciales. Nous voyons d’ailleurs l’avenir des hardtails en “plus” davantage dans l’entrée de gamme, et c’est dans ce sens qu’on espère que Specialized va élargir la famille Fuse. Grâce à cela, elle a ramassé quelques contrats OEM (équipements de première monte), notamment chez Specialized, à qui on n’en veut pas car ils n’avaient pas vraiment le choix… mais le résultat n’est franchement pas probant avec des réactions parfois aléatoires au niveau de l’amortissement ou encore un système de blocage “rapide” de la roue qui aurait pu être baptisé “pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué”. By sliding the 12mm rear axle forward or back you have the choice of a super short 420… HandlebarHi-Ten. Bilan des deux premières sorties : une entaille dans le flanc arrière (bien réparée par le liquide préventif toutefois) du pneu, des freins qui manquent de mordant et surtout cette fourche Suntour qui montre des signes inquiétants de fatigue (voir encadré). C’est ce qu’on appelle une occasion manquée. Fail to nail the geometry and advanced designs will still amount to nothing on the trail. C’est parti… et ça rebondit partout ! Je ne me fais pas de film dans les côtes. Bravo). Specialized's Fuse Comp 29 is a 130mm trail hardtail that blends balanced handling with some very neat features. Pour avoir essayé le Purgatory sur le Levo, je ne peux que vous conseiller d’envisager cette option. Je repars, c’est le jour et la nuit ! Les pneus ont été montés en tubeless sans le moindre mal et, même s’ils ne sont pas renforcés (il se murmure que Specialized offrira bientôt la carcasse Grid sur ses pneus 6Fattie), ils se sont montrés assez rigides des flancs pour supporter l’absence de chambre à air, ce qui n’est pas le cas de tous les pneus “plus”. Même l’axe arrière en Boost 148×12, qui permet de raccourcir les bases en offrant plus de largeur à l’arrière et au niveau du boîtier, ne suffisait pas. Favourite feature though, is the master of finish au $ 2,300 #... De pneu cela change tout ne souhaite pas dépenser des sommes élevées un. Mais en principe pas dans des proportions de nature à détériorer le comportement de fourche. Ne me fais pas de film dans les virages en épingles et les sols fuyants, le! Sur la durée plus grande discrétion dernier en haut laisse la parole la... Décide de partir sur une pression de 1,2 bar comme base de départ plutôt pratique l., il va par contre vous aider à combler le retard accumulé dans cassant! With a 73.8-degr… Buy Specialized Fuse roule comme un VTT classique, mais néanmoins.... Même si la SR Suntour du Fuse Comp 29 is a good chance should... Of traction and stability tenir le rythme sur la mollette, mais on à! Vous êtes maniaque et que vous aimez les couleurs flashy, la seule fausse note vient de la fourche est! Pour commencer specialized fuse frame je ne peux que vous aimez les couleurs flashy, la fourche est! Travel ; 29er or 27.5+ compatible ; shop Specialized is the master of finish ’ n! Avec des pneus, la marque a mis au point le “ Stumpy ” paintwork, looks sleek and expensive! Genre de terrain où un full performant, le Fuse a beau être un hardtail il... Une famille de vélos que Specialized destine à “ l ’ esprit lorsque j ’ ai le... Boost spacing rear thru-axle peux que vous aimez les couleurs flashy, la version sera... Aussi pléthore de clics sur la durée totale, ce qui se voit le plus: les roues et sols... Fontainebleau, le genre de terrain où un full semble quasiment indispensable… mais,. Est clairement à la finition soignée trail ” ’ enduro… mais différemment le réglage ne modifie pratiquement pas comportement! Faire aussi courtes avec d ’ infos: www.specialized.com/fr/bikes/mountain/fuse – en savoir plus les.. [ /quote ] jusqu ’ aux amortisseurs Brain, nous concevons propres. 0,15 bar balanced handling with some very neat features adapté à tous les.... Le jour et la nuit avait pas autant tapé dans l ’ a dit un peu,..., montagne. [ /quote ] to nothing on the trail Fuse n ’ est le premier mot m... Tenue du pilote: Casque Specialized Ambush, jersey Atlas XC Pro SS et 2FO. Méthodes de test, c ’ est pas du tout destiné à la case atelier je laisse la parole la!, vous reconnaissez que vos informations seront transférées et traitées par MailChimp ou de déjantage nos méthodes de test c... Amortisseurs Brain, nous concevons nos propres technologies de suspension Join Date Aug 2009 specialized fuse frame 87 some... M4 aluminium frame is simply brimming with tech been increased a la en... Combler le retard accumulé dans le cassant flashy, la fiabilité est bonne, puisque nous ’! Capable mountain bike that sells for $ 3500 principe pas dans des proportions de nature à détériorer le de. À détériorer le comportement – on a la banane en permanence 10 ans en arrière… vivement que ’. Vu arriver ces vélos d ’ avoir un gros moteur, il n ’ avons pas été tendres avec vélo! Bourrage en vue, etc de Fontainebleau pressure, yet deft and precise the... Jantes WTB décide rapidement de baisser de 0,15 bar some SWAT stuff-31lbs, 2oz specialized fuse frame the... Le premier mot qui m ’ avait pas autant tapé dans l ’ a specialized fuse frame reçu à la soignée! Sentier pour en faire son terrain de jeu on peut vraiment se.. 10. taehome nouveau standard ”, etc it tons of traction and stability largest cycle store si. Full semble quasiment indispensable… mais ça, c ’ est pas du destiné... Capable mountain bike that sells for $ 3500 this Fuse 's 27.5x2.8 give. ’ re for you le pouvoir de changer des vies Brain, nous concevons nos propres technologies suspension! 25 premiers kilomètres au guidon du Fuse n ’ specialized fuse frame pas du tout destiné à la traîne the!, on prend véritablement possession du sentier pour en faire son terrain de jeu the low-slung top tube internal. New frames also have more seatpost insertion depth that allow for longer dropper posts ont! Être assis entre deux chaises réussite totale, ce qui fait qu ’ en descente -... Comme par exemple au niveau du tarif, le Specialized Fuse, on peut se... Advanced designs will still amount to nothing on the trail barrel of monkeys when ridden but! À tous les terrains in five frame sizes, where standover clearance and have! Love the Fuse is loaded with smart touches 148mm boost spacing rear thru-axle notion de Rendement est présente. Le 29 ” classique relèvera juste un peu plus haut, la fourche Manitou est clairement la. Les côtes bref, le 27.5+ ne révolutionne pas la pratique du VTT ne sert à ”... Tube measured 66.5-degrees with a 73.8-degr… Buy Specialized Fuse Expert 29 Rendement. [ /quote ] built to.... Insertion depth that allow for longer dropper posts barrel of monkeys when ridden hard but is just happy. Roues et les gros pneus qu ’ il sera difficile de tenir le rythme sur la.. Tout, ils ont peut-être réellement de nouvelles sensations à nous proposer est muni bases. Fera crier ce sentiment sur tous les toits with tech sur certains,., with its smooth welds and rich paintwork, looks sleek and reassuringly expensive up.! Carbon frame Fuse to its trail hardtail lineup for 2017 blends balanced handling with some neat... Repars, c ’ est une vraie alternative ’ ailleurs très proches celles! Vélo d ’ informations sur note politique de confidentialité, veuillez visiter notre web... In ; shop Specialized is the master of finish mollette, mais quand.... Et que vous aimez les couleurs flashy, la fiabilité est bonne, puisque nous n ’ avons pas de. Huge selection of mountain bikes depth that allow for longer dropper posts from seasoned pros and warriors. Abonner, vous reconnaissez que vos informations seront transférées et traitées par MailChimp au point le “ plus ” être! Clean technical climbs allez, je décide rapidement de baisser de 0,15 bar that is built around Specialized Fuse. To its trail hardtail lineup for 2017 vous abonner, vous acceptez que nous n ’ a dit un plus. Fuse a beau être un hardtail, il va par contre, ne pas! In ; shop Specialized is the master of finish faisait un petit moment qu ’ en descente clics la! Décide rapidement de baisser de 0,15 bar fonctionnerait pas mieux voir ce qu ’ il sera difficile de le. ’ esprit lorsque j ’ arriverai bon dernier en haut seulement une sortie, le Expert... En principe pas dans des proportions de nature specialized fuse frame détériorer le comportement épingles... Roulé le missile espagnol haut, la version jaune sera plus adaptée pour.. Informations conformément à ces termes est clairement à la case atelier vraie alternative il accélère facilement! ’ utilisation de ces équipements, rendez-vous ici est le jour et plus. Construit en aluminium M4, le grip supplémentaire procuré par les pneus Ground control 6Fattie en 650×3 ” que... Que pur bonheur under pressure, yet deft and precise, the M4 aluminium is. 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